Date: 21/03/2021 Time: 11:07
Λητώ Μησιακούλη
Μη αναμενόμενες εξελίξεις έρχονται να «εμβολίσουν» την προσπάθεια που κάνει ο κλάδος της κρουαζιέρας για τη δύσκολη επανεκκίνηση, έπειτα από την ολική παύση που υπέστη λόγω της πανδημίας COVID-19.
Μόλις μια ημέρα πριν, την Παρασκευή 19 Μαρτίου, η Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ) ανακοίνωσε την απόφαση να προχωρήσει σε εκλογές τον Απρίλιο, νωρίτερα από ότι ήταν προγραμματισμένες.
Όπως επεσήμανε ο πρόεδρος της Ένωσης, Θεόδωρος Κόντες στο powergame.gr αυτό συνέβη για να δοθεί στο νέο συμβούλιο ο απαραίτητος χρόνος να προετοιμαστεί για το άνοιγμα της κρουαζιέρας.
Μάλιστα, έκανε σαφές πως ουδεμία σχέση έχει η παραίτηση του Δ.Σ με τα ζητήματα που έχουν προκύψει το τελευταίο διάστημα από την κάθετη διαφωνία της ΕΕΚΦΝ τόσο με το υπουργείο Τουρισμού και τον Χάρη Θεοχάρη, όσο και με τον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ).
Διαφωνίες ως προς την σύσταση νέου οργάνου (Συμβούλιο Ανάπτυξης Κρουαζιέρας) αλλά και την καθυστέρηση της επανέναρξης της κρουαζιέρας.
Αντίθετη άποψη έχει ως προς τα γεγονότα η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) εντεταλμένη να εκφράζει επίσημα τις θέσεις όλων των εταιρειών – μελών κρουαζιέρας.
Πρόφαση για επίθεση από την ΕΕΚΦΝ προς τον Χάρη Θεοχάρη
To powergame.gr ήρθε σε επικοινωνία με τη Μαρία Δεληγιάννη Γενική Διευθύντρια της CLIA (Ανατολική Μεσόγειο) ζητώντας της να τοποθετηθεί ως προς τις εξελίξεις.
«Εμείς, ως CLIA, είμαστε εντελώς αντίθετοι με τα όσα δημοσιεύθηκαν σε πρόσφατες ανακοινώσεις της ΕΕΚΦΝ. Θεωρούμε πως το ζήτημα του Συμβουλίου Ανάπτυξης Κρουαζιέρας (ΣΑΚ) που ετέθη ως πρόβλημα, χρησιμοποιείται ως πρόφαση για ευθεία επίθεση από την ΕΕΚΦΝ προς τον υπουργό Τουρισμού, Χάρη Θεοχάρη αλλά και για υπόθαλψη της προσπάθειας που κάνουμε από κοινού με την ελληνική κυβέρνηση (σ.σ. υπουργεία Τουρισμού, Ναυτιλίας), ιδίως σε μια κρίσιμη περίοδο. Το θεωρούμε άδικο και άτοπο», σχολίασε, ξεκαθαρίζοντας πως η CLIA θα συνεχίσει τις ετοιμασίες επανέναρξης με τις εταιρείες κρουαζιέρας, ανεξάρτητα από τη δημιουργία του ΣΑΚ.
«Θεωρώ πως χάνεται η ουσία και αντί να είμαστε όλοι ενωμένοι με στόχο την άμεση επανεκκίνηση της κρουαζιέρας, δημιουργούνται αντιπαραθέσεις που δεν αποσκοπούν κάπου», υπογράμμισε.
Εκφράζοντας την επιθυμία να αφήσουν όλες οι πλευρές πίσω τις διενέξεις των τελευταίων μηνών είπε: «Θα επιδιώξουμε εκ νέου συνεργασία με τη νέα ηγεσία της ΕΕΚΦΝ προς όφελος του κλάδου και για μια σωστή επανεκκίνηση της κρουαζιέρας που είναι και το πιο σημαντικό από όλα για να επικεντρωθούμε».
Θυμίζουμε πως η ΕΕΚΦΝ είχε κρίνει πως το υπουργείο Τουρισμού αγνοεί τον ρόλο ενός χρόνια έμπειρου εθνικού φορέα κρουαζιέρας, που, όπως ανέφερε και σε σχετική ανακοίνωση, παρέχει έργο στην μεταφορά εκατομμυρίων επιβατών από και προς τα αγκυροβόλια των πλοίων, υπηρεσίες ρυμουλκήσεων στους λιμένες, κ.α.
Επομένως, η δημιουργία ενός δεύτερου οργάνου, δηλαδή του ΣΑΚ κρίθηκε ως περιττή από την ΕΕΚΦΝ όταν ήδη υπάρχει η Εθνική Συντονιστική Επιτροπή Κρουαζιέρας (ΕΣΕΚ) που λειτουργεί στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με εκπρόσωπο του υπουργείου Τουρισμού.
Στην ΕΣΕΚ υπάρχουν εκπρόσωποι και από τα δύο υπουργεία (Τουρισμού, Ναυτιλίας) καθώς και εκπρόσωποι από τον κλάδο του γιώτινγκ και διατηρεί έναν ρόλο για λειτουργικά ζητήματα του κλάδου.
Όσο για το ΣΑΚ ο ρόλος του αφορά περισσότερο τον συντονισμό δράσεων πάνω στα θέματα της πανδημίας.
Πηγή: powergame.gr
Το The Flag Report, δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε σημαίνει ότι συμφωνεί με τα ρεπορτάζ που αναδημοσιεύει από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους. Συνεπώς, δε φέρει καμία ευθύνη εκ του νόμου. Το The Flag Report, ασπάζεται βαθιά, τις Δημοκρατικές αρχές της πολυφωνίας και ως εκ τούτου, αναδημοσιεύει κείμενα και ρεπορτάζ, από όλους τους πολιτικούς χώρους.
Follow us on Twitter
Join our Facebook page